拜登电动车新政落地后,美国新能源产业链开始忙碌起来。

据路透社报道,近日,韩国三星集团的子公司三星SDI正考虑在美国伊利诺伊州中部新建一座电池工厂,这将是三星SDI在该国建立的首座电池厂。

美国参议员迪克·德宾表示,三星SDI正讨论将首座工厂建立在伊利诺伊州的Normal市,毗邻其动力电池客户Rivian在该市的整车厂。据悉,该工厂至少耗资34亿美元,主要用于为电动汽车初创企业Rivian和Stellantis生产动力电池。

至于三星为何在美国本土建厂,原因可从拜登新政关于新能源产业链的规划细节中窥得一二。

拜登于8月5日签署的电动车新政设定2030年美国电动车销量比例要达到50%,具体措施包括:建设全美范围的电动汽车充电网络、提供销售激励,为美国供应链的重组和扩张提供资金等支持。

其中,一个明确的要求则是制造新能源汽车所需的电池、半导体等关键零部件必须是美国制造。

随着全球新能源车市场进入高景气阶段,得益于动力电池的销量大幅增长,三星SDI近来业绩也颇为亮眼。不仅在二季度弥补了上季度的亏损,上半年还实现了扭亏为盈。 

财报显示,第二季度,三星SDI销售收入达到28.604亿美元,同比增长30.3%,创下单季度销售纪录;净利润达到2.505亿美元,同比增长超过5倍。

行业数据显示,今年上半年,三星SDI在全球的动力电池装机量约为6.2GWh,排名仅次于宁德时代、LG新能源、松下电池、弗迪电池,位居第5,市场份额约为6.2%。

目前,美国新能源车的渗透率明显落后于中国和欧洲,这也意味着美国市场还是一片蓝海。

2021年上半年,美国新能源汽车销量27万辆,渗透率约3%,远低于中国和欧洲的11%左右,甚至还低于全球平均渗透率6%。

按照拜登设定美国到2030年电动车销量达到50%的目标,届时美国电动车销量将达到800万辆,未来9年的复合增长率约43%。如政策导向稳定,这将极大促进全球动力电池装机量的提升。

文章来源于互联网:市场要闻丨抢占蓝海,三星拟在美国建首座动力电池工厂

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作者 2021bo

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